Bayanlarin erkeklerden çok daha dikkatli ve iyi sürücü oldugunu söyleyen Mehmet Gökçe, trafikte sorunlarin çözümü için sürücülerin ve yayalarin hosgörülü olmasi gerektigini belirtti.

17 Agustos 1999 yilinda meydana gelen Marmara Depremi sonrasinda Torali’ya yerlesen Mehmet Gökçe tam 11 yildir Ege5 Sürücü Kursunda görev yapiyor. Son 5 yildir kurum müdürü olarak hizmet veren Gökçe ile Torbali trafigini, bayan sürücüleri ve yasanan eksiklikleri konustuk. Bayanlarin erkeklerden çok daha dikkatli ve iyi sürücü oldugunu söyleyen Mehmet Gökçe, trafikte sorunlarin çözümü için sürücülerin ve yayalarin hosgörülü olmasi gerektigini belirtti. Ilçe merkezinde motosikletle dolasan su ve tüpçülerin büyük tehlike olusturdugunu açiklayan Gökçe, araç kullanirken kurallara uydugunu ifade etti. Toplumsal duyarliligin olusmasinin önemine deginen Mehmet Gökçe: “Kirmizi isikta geçen veya kurallara uymayanlari hemen trafik ekiplerine bildiririm” dedi.

DUZCE DEPREMINI YASADI

1974 yilinda Düzce Ibrahim Hosver Ilkögretim Okulu’nda sinif ögretmeni olarak meslege atilan Mehmet Gökçe, 23 yil boyunca ayni okulda görev yapti. 1997 yilinda emekli olan Gökçe, kendisi gibi devlet memuru olan esini de emekli olmaya ikna etti. Kendisinin ve esinin aldigi emeklilik ikramiyesiyle bir ev aldi. Emekli olduktan sonra Düzce’de faaliyet gösteren Kültür Sürücü Kursu’nda trafik ögretmenligine baslayan Gökçe 2 yil boyunca bu görevi sürdürdü. 17 Agustos 1999 yilinda Düzce’deki evinde ailesiyle birlikte kaldigini söyleyen Gökçe: “Emekli ikramiyemizle aldigimiz evimiz, deprem sonrasinda kullanilmaz hale geldi. 3 ay boyunca çadirlarda kaldik. Harabeye dönen kentte adeta mahseri yasadik. O günden sonra benim ve ailemin psikolojisi bozuldu. Allah bir daha yasatmasin” diye konustu.

MARKA OLMANIN CIDDIYETINI OMUZLARIMIZDA TASIYORUZ

1999 depremi sonrasinda ailesiyle birlikte Torbali’ya yerlesen Mehmet Gökçe, kisa süre içerisinde Ege5 Sürücü kursunda trafik ögretmeni olarak göreve basladi. 6 yil boyunca ögretmen olan Gökçe, 2005 yilinda da kurum müdürlügüne getirildi. Görev yaptigi süre zarfinda yaklasik 10 bin kisiye ehliyet verdigini açiklayan deneyimli ögretmen: “Kurumumuz bir marka oldugu için vatandaslar bizleri tercih ediyor. Marka olmanin ciddiyetini tasiyoruz ve ona göre çalisiyoruz” seklinde konustu.

BAYANLARIN ÖZGUVENI DAHA FAZLA

YILDA ortalama 3000 kisinin kursa kayit yaptirdigini ifade eden Gökçe, son 5 yil içerisinde bayan kursiyerlerin yüzde 50 arttigini açikladi. Bayanlarin yas grubu olmaksizin kursa geldigini söyleyen Gökçe: “45 yas ve üzeri bayan kursiyerler çok fazla. Bayanlarin kendilerine özgüvenleri var. Zaten sinav sonuçlari bakildiginda bayanlar erkeklerden daha basarili. Çünkü isi daha ciddîye aliyorlar. Bana göre de bayan soförler erkeklerine göre daha dikkatli ve daha iyi sürücüler. En ince ayrintisina kadar önem veriyorlar” diye konustu.

NEZAKET TRAFIK SORUNUNU ÇÖZER

TRAFIKTEKI kesmekesligin yasanmasindaki en önemli unsurun sürücülerin birbirlerine saygili davranmamasindan kaynaklandigini ifade eden Mehmet Bey: “Trafik tamamen saygi ve nezaket isidir. Soförler karsisindakine mutlaka hosgörülü olmali. Eger böyle olursa trafikte sorun çözülür. Ama hem ülkemizde hem de ilçemizde bunun tam tersi yasaniyor. Bagirarak sorunlar çözülmez” dedi.