YILLARDIR yol konusunda ihmal edilen Türkiye’nin en önemli ovası olan Küçük Menderes’teki yol sorunu, geçtiğimiz yıllarda yapılan çalışmalarla çözüme kavuşturulmuştu. 1951 yılından beri yapımı yılan hikayesine dönen Bayındır-Torbalı yolu asfaltlanarak duble yol haline getirilmişti. Ancak, yeni devlet hastanesi önündeki tamamlanmayan yol kazalara sebebiyet veriyordu. Trafiği tehlikeye atan bu kısımda da çalışmalar nihayete erdi. Asfaltlanarak duble hale getirilen bu bölüm sayesinde tehlike de ortadan kalktı.

4 İLÇEYİ BİRLEŞTİREN YOL

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından Torbalı- Bayındır, Ödemiş- Kiraz karayolunun yüksek standartlı devlet karayolu haline getirilmek başlattığı çalışmalar nihayete ermişti. 4 ilçeyi birbirine bağlayan yolun daha modern bir hale getirilmesi için 2014 yılında başlatılan çalışma tamamlandı ve duble yol haline getirildi. Toplamda 92 kilometre uzunluğa sahip olan yol, 2016 yılında resmen trafiğe açıldı. Bir yandan yol genişletme çalışmaları devam ederken, diğer yandan ise köprülerde son rötuşlar yapılıyor. Küçük Menderes Havzası’ndaki iki önemli kenti birleştiren yol, uluslar arası standartlara kavuşurken, duble olmayan kısım kazalara davetiye çıkarıyordu.

SORUN GİDERİLDİ

Torbalı ile Fetrek Köprüsü arasındaki bölümün duble yol olması için gerekli çalışmalar başlatıldı. Vatandaşın en büyük arzusu başta mezarlık kavşağı olmak üzere yolun tamamının duble olmasıydı. Karayolları Bölge Müdürlüğü, sanayi sitesi, fabrikalar, tarım arazileri ve mezarlığın bölgede olması nedeniyle şehirlerarası yollara nazaran daha sık kullanılan yoldaki sorunu giderdi. Yapılan çalışmalar sayesinde 92 kilometrelik güzergah tamamen duble yola dönüştürüldü. Son rötuşlarla birlikte projedeki eksiklikler de giderilirken, olası kazaların da önüne geçilmiş oldu.

GÖKHAN YALKALK