2011 yilindan bu yana merakla beklenen IZBAN’da test sürüsleri basladi. Birkaç ay devam edecegi belirtilen test sürüslerinin ardindan son rötuslar yapilacak ve Mayis’ta resmen yolcu tasiyacak.

TORBALILILARIN yillardir merakla bekledigi IZBAN hattinda sevindiricigelismeler yasaniyor. 6 ay önce bitirilmesi hedeflenen fakatelektrifikasyon sisteminde yasanan hirsizliklar nedeniyle bir türlü devreyealinmayan hatta çalismalarin büyük bir kismi tamamlandi. Devlet Demiryollari GenelMüdürlügü 3.Bölge Müdürlügü Torbali hattinda gecikmeye neden olanelektrik sisteminin tamamlandigini duyurdu. Önceki gün elektrifikasyon hattina 25 bin voltluk enerji verildi ve Cumaovasi’ndan baslayip Torbali’ya kadar devam eden bir test sürüsü gerçeklestirildi.

HAYALDI GERÇEK OLDU

TCDD ile Izmir Büyüksehir Belediyesi ortakliginda gerçeklestirilen ve Cumhuriyet tarihinin en büyük kent içi toplu ulasim projesi olan Izmir Banliyö Sistemi (IZBAN) hattinin Torbali’ya (Tepeköy) kadar uzatilmasi için çalismalar 4 yildir sürüyor. Torbali hattinin devreye girmesiyle Aliaga’dan ve kent merkezinden binen yolcular Torbali’ya kadar güvenli, hizli, kesintisiz ve konforlu yolculuk olanagina kavusacak. Selçuk, Bayindir, Tire ve Ödemis yolculari da Torbali’dan itibaren Izmir merkezine ve oradan da Aliaga’ya kadar rayli sistem ile yolculuk yapabilecek. Bir türlü tamamlanamayan yüz milyonlarca liralik projede artik son virajda dönülmek üzere.

DIKKAT! 25 BIN VOLT ÇARPMASIN

Cumaovasi­Torbali­Tepeköy hat kesimi Elektrifikasyon Tesisleri Projesi’nin montaji tamamlandi. Yillardir hizmete açilmasi beklenen IZBAN’da artik sona gelindi. 2. hattin dösenmesi, istasyonlarin yapimi ve elektrifikasyon sisteminin dösenmesi derken, test sürüsleri resmen basladi. Saglik Trafo Merkezi’nden baslamak üzere kisimlar halinde Cumaovasi­Tepeköy­Saglik istasyonlari arasi test çalismalarinin starti verildi. Test sürüsleri baslarken IZBAN yetkilileri de, “Elektrik altindaki hatlara, cihazlara dokunmak, tel veya benzeri cisimler atmak, elektrifikasyon hatlarindan yere düsen ve sarkan tellere dokunmak, hemzemin geçitlerde karayolu araçlarinin yüklerinin üzerinde seyahat etmek, elektrifikasyon hatlarina su ve benzeri sivilari sikmak can emniyeti bakimindan tehlikelidir” uyarisinda bulundu. GÖKHAN YALKALK