Izmir Karayollari 2. Bölge Müdürlügü basmühendislerine göre, Izmir-Aydin karayolu üzerindeki GaziemirTorbali arasindaki tüm kavsaklar büyük ölçüde tehdit olusturuyor. Bölgedeki 21 kavsak, 12 ara geçis ve 8 sikistirilmis yol yeniden yapilacak

GAZIEMIR’DEN Torbali çikisina kadar olan bütün döner ve isikli kavsaklar Izmir Karayollari 2. Bölge Müdürlügü tarafindan mercek altina alindi. Gaziemir ve Torbali arasindaki 40 kilometrelik geçis hatti üzerinde bulunan 21 kavsak, 12 ara geçis ve 8 sikistirilmis yol uzmanlar tarafindan incelendi ve yeniden yapilmasi için proje çalismasi baslatildi. Sehirlerarasi karayollari yönetmeligine göre standart ölçülerde olmadiklari tespit edilen GaziemirTorbali arasindaki 41 nokta 2014 yili yatirim programina dahil edilerek proje çizimleri sonrasi ihaleye çikacak.

21 KAVSAK, 12 ARA GEÇIS, 8 ARA GEÇIT
SÖZ konusu bölgelerde yapilacak olan kavsak tadilat ve yenilenme çalismalari 2014 yili içerisinde baslayacak. Proje dahilinde görevli olan Izmir Karayollari 2. Bölge Müdürlügü Bas Mühendisleri tarafindan çizilecek proje hakkinda bilgi veren Torbali Kaymakami Aydin Memük, “Kaymakamligimiza gelen kavsaklarla ilgili tüm sikayetleri Karayollari Bölge Müdürlügüne bildirdik. Onlar da basvurumuzu dikkate alarak Gaziemir’den Torbali çikisina kadarki tüm kavsaklari inceledi. Yapilan çalismada kavsaklarin artan nüfus ve fiziki degiskenliklerden dolayi standart olma özelliklerinin olmadigi tespit edildi. Bu asamada söz konusu bölgedeki tüm kavsaklar yeniden projelendirilip ihale ile yeniden yapilacak” dedi.

KARA NOKTALAR BELIRLENDI
IZMIR Karayollari 2. Bölge Müdürlügü Bas Mühendisi Zühtü Aydin’dan alinan bilgiye göre, sehir içlerinde iki döner kavsagin arasinda bin 750 metre sehirlerarasi yollarda ise iki kavsak arasinda en az 3 bin metre uzaklikta olmasi gerekmektedir. Söz konusu bölgede ise kavsaklarin bu standartlara uymadiklari tespit edildi. IzmirAydin karayolu üzerindeki ve GaziemirTorbali arasindaki bütün kavsaklarda yer alan kara noktalarin belirlendigini kaydeden Aydin, “O bölgedeki birçok siginma cebi ve döner kavsak fiziki degismelerden dolayi özelligini yitirmis durumda. Bu nedenle yeniden projelendirme çalismasi yapiyoruz. 2014 yili içinde tüm kavsaklar yenilenecek” seklinde konustu.