Gelismis sanayisiyle ülkenin lokomotifleri arasinda olan vergi rekortmeni Torbali demir aglarla örülüyor. Ekim ayinda temeli atilan banliyö tren hatti ile ulasim sorunu çözülecek olan ilçe, Kemalpasa hatti ile de hinterlandini genisletmis olacak.

EV sahipligi yaptigi dev marka ve fabrikalarla her dönem cazibe merkezi olan, nüfusu günden güne artan ve 10 yil içerisinde 250 bin vatandasin yasamasinin beklendigi Torbali’ya yatirimlar tüm hiziyla sürüyor. Adliye sarayi, hastane, yol, kanalizasyon sebekesi derken, ilçe bastan asagi yenileniyor. Sosyal yasantiyi, kalitesini ve refahi arttiracak bu çalismalarin yaninda, önümüzdeki yil tamamlanmasi beklenen iki dev proje de büyük önem tasiyor. Yeni demir yolu hatlarinin tamamlanmasiyla, Torbali banliyö trenleriyle Izmir merkeze ve sanayi kenti Aliaga’ya; Çandarli’ya kadar uzamasi beklenen Kemalpasa hattiyla da limana baglanacak. Iki yeni tren hatti ilçede hem ulasim sorununu çözecek hem de büyük firmalarin hinterlandini gelistirip ihracati artiracak.

BANLIYÖ ULASIM SORUNUNU ORTADAN KALDIRIYOR

7 Ekimde temeli atilan CumaovasiTepeköy hattinin çalismalari devam ediyor. 30 kilometrelik hat tamamlandiginda, Torbali ile Alsancak arasi 35 dakikaya düsecek. Hattin geçtigi Gaziemir, Buca, Balçova, Karsiyaka, Çigli, Menemen ve Aliaga artik Torbali’ya daha yakin olacak. Su anda nüfusu 120 bin civarinda olan ve hizli gelisimiyle dikkat çeken Torbali’nin, banliyö treninin gelisiyle beraber nüfusunun 10 yil içerisinde 250 bine ulasmasi bekleniyor. Geçtigimiz haftalarda CumaovasiTepeköy hatti için harita etüt çalismalari basladi ve güzergâha dösenecek ikinci rayin konumu günden güne sekilleniyor. Eger proje tahmin edilen sürede tamamlanirsa, Nisan 2013’te banliyö tren seferleri baslamis olacak.

KEMALPASA HATTI IHRACATI UÇURACAK

AK Parti hükümetinin Izmir için 35 projesinden biri olan Çandarli Limani projesi kapsamindaki Torbali Kemalpasa arasi demiryolu hattinin çalismalari da resmen basladi. Projenin tamamlanmasi ile birlikte Torbali ile Kemalpasa tren yolu ile birbirine baglanmis olacak. Çandarli Limani’na kadar sürecek olan demiryolu sayesinde Torbali sanayisinin de üretim kapasitesinin artmasi ve ihracata daha fazla yönelmesi bekleniyor. Bu hat ile birlikte Torbali’da üretilen sanayi ürünleri, tren yolu ile limana oradan da deniz yolu ile dünyanin yüzlerce ülkesine ulastirilabilecek. Deniz yolu ile ihracata gidecek mallarin, trenlerle limana tasinmasi da sanayicinin kazancini artiracak.