KEMALPASA ve Torbali ilçelerini birbirine baglayan ve 10 köy ile onlarca fabrikayi birbirine baglayan 30 kilometrelik karayolu, Karayollari Genel Müdürlügü ile Izmir Il Özel Idaresi’nin ortaklasa yaptigi çalismayla duble yola çevrilerek 2011 yilinda düzenlenen törenle hizmete açilmisti. O tarihten buyana söz konusu kavsakta meydana gelen kazalarin sikligi nedeniyle harekete geçen Il Özel Idaresi simdiki mevcut kavsak yerine Köprülü Kavsagin yapilmasina kanaat getirdi. Edinilen bilgiye göre, Karayollarina ait Kemalpasa döner kavsaginda sik-sik kazalarin meydana geldigi gerekçe gösterilerek, Kaymakamliga bildirilmis ve bu alana mutlaka Köprülü Kavsagin yapilmasi gerektigi kayit altina alindi.

KAVSAK ÇÖZUM MU?  SORUN MU?

KARAYOLLARI Genel Müdürlügünün yol üzerinde Çapak, Saipler, Dag-kizilca gibi köy ve mahallelerin girisine kavsak yaparken Karakuyu basta olmak üzere 10 köy ve onlarca fabrikaya gidilen yola kavsak yapmamasi her an kazaya sebep olabilecegi için endiseyi artiriyordu. Torbali ile Kemalpasa duble yolundaki son sorun ise yeni düzenlenen Kemalpasa Kavsagi oldu. Her gün çok sayida kazaya neden olan kavsak Atatürk Sanayi Sitesi’nin giris ve çikislarini kapatinca sanayi esnafi da magdur etmis, yapimi uzun süren duble yol çiftçi, esnaf ve araç sahipleri basta olmak üzere birçok kesimin tepkisini almisti.

“ÖZEL IDAREYE BILDIRDIK”

KONUYLA ilgili olarak görüslerini aldigimiz Torbali Kaymakami Aydin Memük, sürekli yasanan trafik kazalari nedeniyle Kemalpasa Kavsagina mutlak suretle Köprülü Kavsak yapilmasi gerektigini belirtecek, “Karayollarina ait Kemalpasa döner kavsaginda sik sik trafik kazalari meydana gelmektedir. Ayrica Küçük Sanayi Sitesine kavsaktan giris verilmemis. Bu nedenle Karayollarina ait Kemalpasa döner kavsagina acilen köprülü kavsak yapilmasi gerekmektedir. Bu konu ile ilgili olarak Il Özel Idaresine yazi ile bilgi verilmis ve Kaymakamlik 2013 yili çalismasina eklenmistir. Önümüzdeki günlerde alinacak haber dogrultusunda çalismamalara baslanacak” dedi.