Torbali hizla ikiye bölünüyor. TCDD ekipleri, Ulastirma Bakanliginin sorumlulugundaki ray dösemelerine hizla devam ederken, Büyüksehir cephesinden geçitlerin nasil olacagi ve kesin olarak nereye yapilacagi ile ilgili doyurucu bir açiklama yapilmiyor

ALIAGA-Menderes Hizli Tren Hatti’nin 7 Ekim 2011 tarihinde büyük bir tören ile baslayan çalismasi tüm hiziyla devam ediyor. Cumaovasi’ndan Torbali’ya kadar mevcut tek hat demiryolunu TCDD’ye bagli ekipler çift hatta dönüstürüyor. Kusçuburun’da kurulan santiyeden yönetilen çalismalarda hafriyat ve dolgu çalismalari yapiliyor. Bir yandan da hattin geçecegi bölgelerde demiryolu kenarina demir parmakliklar takiliyor. Demir parmakliklar ilçeyi hizla ikiye bölerken, geçislerin nasil olacagi, ilçenin ikiye bölünmesi ile dogacak sikintilara nasil bir formül bulunacagi ile ilgili geçitlerden sorumlu olan Büyüksehir’den bir açiklama yapilmamasi büyük bir belirsizlik yaratiyor.

MAHALLELER ARASI BAGLANTI KESILIYOR

HIZLI tren projesi kapsaminda çalismalar hizla sürerken, demiryolunun güvenligi için tel örgülerin çekilmeye baslanmasi ve üst geçitlerin hala yapilmamis olmasi vatandaslarin tepkisine neden oluyor. Demir parmakliklarin çekilmesi ile birlikte Torbali ikiye ayrilmis olacak. Ertugrul Mahallesi ve Cumhuriyet Mahallesi arasinda kalacak olan tel örgüler nedeniyle iki mahalle arasindaki ulasim kilometrelerce uzayacak. En büyük sikinti ise Tepeköy ve Torbali Mahallesi’nin ortadan ikiye bölünmesi ile Ertugrul, Atatürk, Yedi Eylül Yemislik Mahallelerinin, Muratbey ve Cumhuriyet Mahalleleri baglantisinin sadece birkaç geçit ile sinirlandirilmasi. Birçok esnaf ve vatandas, kilometrelerce yürünmek zorunda kalinacak geçitlerin yaratacagi sikintinin ortadan kaldirilmasi için çözüm bulunup bulunmayacagini merak ediyor.

GEÇITLERLE ILGILI BELIRSIZLIK

PROJE gündeme geldiginden bu yana Izmir Büyüksehir Belediyesi tarafindan yapilacagi duyurulan alt ve üst geçitlerle ilgili henüz bir çalisma yapilmadi. TCCD ekipleri çalismalarini hizli bir sekilde sürdürürken en geç 2014’de bitecegi belirtilen hizli tren çalismalarinin yarisi bitmis olmasina ragmen geçitlerin yerleri bile henüz açiklanmadi. Çalismalar basladiginda yapilan “hat boyunca uygun görülen noktalarda da 3 tane olmak üzere toplam 7 adet karayolu altüst geçidi insa edilecek” seklindeki açiklama kafalardaki soru isaretlerini gidermeye yetmedi. Vatandaslar, Büyüksehir cephesinden hizla ortadan ikiye ayrilan ilçede yeni dönemle ilgili tedirginlikleri giderci bir açiklama bekliyor.