Yapimi 7 ay süren ve yaklasik 2 ay önce hizmete giren üst geçitte simdiye kadar biri yaralanmali 10’un üzerinde trafik kazasi meydana geldi.  Trafik eski Amiri Serafettin Sanli yapilan üst geçitler hakkinda çarpici açiklamalarda bulundu: “Bu tür üst geçitlerin genisliklerinin en az 7 metre olmasi gerekir. Is makineleri veya traktörler geçmege kalktiginda çok ciddi kazalar meydana gelebilir” dedi. Son olarak yasak olmasina ragmen üst geçidi kullanan TIR yasanan kaza ucuz atlatildi

YAPIMI 7 ay süren ve yaklasik 2 ay önce hizmete giren üst geçitte simdiye kadar biri yaralanmali 10’un üzerinde trafik kazasi meydana geldi.Yapimi basladigindan beri birçok kez protestolara neden olan üst geçitler su siralarda tehlike saçmaya basladi ve çevre sakinleri ölümle sonuçlanabilecek kazalardan endise duymaya basladi. Birçok kez protestonun düzenlendigi üst geçitlerin insa edilmemesi için eylemler yapilmis ancak üst geçitler tamamlanarak trafige açilmisti. Trafige açilmasinin ardindan da trafik kazalarinin arttigi gözlemlendi. Yaralanmali ve maddi hasarli kazalarin artmasi vatandaslari korkutmaya basladi ve bir an önce üst geçit için önlemler alinmasi talep edildi. Gün içerisinde üst geçitleri kullanan agir tonajli araçlarda adeta faciaya davetiye çikartmaya basladi. Uç gün önce yasanan trafik kazasi ucuz atlatildi ve mahalle sakinleri kazalarin artmasiyla tedirgin olmaya basladi. Serit ihlalinde bulunan bir TIRsürücüsü üst geçit üzerinde iki seridi birden kullandi ve karsi istikametten gelen 35 YH 127 plakali araci sikistirdi. Serit ihlalini zamaninda fark eden özel aracin sürücüsü olan Ege 4 Sürücü Kursu Müdürü Hamza Kizildag feci bir kazayi önlemek adina önce direksiyonu saga kirdi ve yoldan çikarak köprünün giris bölümünün yan tarafindaki bir evin penceresine bindirdi. Kazayi yaralanmadan ve ucuz atlatan sürücü ancak duvara bu sekilde durabilmisti.

FACIA SON ANDA ÖNLENDI

Ust geçitler alarm vermeye basladi. Özellikle yaralanmali ve maddi hasarli kazalarin yasanmasi diger sürücüleri de korkuttu. Geçtigimiz günlerde Torbali Mahallesi’ndeki üst geçitte yasanan kaza ise ucuz atlatildi. Olay sonrasinda bir açiklama yapan Kizildag, “Bir TIR nasil oluyorda sehir içerisindeki yollari kullanabiliyor? Ayrica serit ihlalleri yapiyor. TIR’lar gündüz vakitlerinde ilçe merkezinde ciddi sorunlar olusturuyor. Belediye Meclis toplantisinda bu araçlarin ilçeye gündüz saatlerinde girmemesi kararlastirildi. Ancak buna ragmen, karar ihlal edildi. Önceki günkü kazada, tamamen köprünün dar olmasi ve karsidan gelen TIR’in iki seridi birden ihlal etmesi ölümüme sebep olacakti.  Bu yolun görüs açisini daraltmasi ve yeterli uyari levhalarinin olmamasi can güvenligini tehlikeye atiyor. Ayrica magdur olan vatandasin evinin zararini karsiladik” dedi.

GENISLIK UYGUN DEGIL

Görüsünü aldigimiz Trafik eski Amiri Serafettin Sanli yapilan üst geçitler hakkinda çarpici açiklamalarda bulundu: “Bu tür üst geçitlerin genisliklerinin en az 7 metre olmasi gerekir. Ancak üst geçitler buna uygun degil ve tahminimce bundan daha az. Standartlara uymuyor. Buradan bugün ya da yarin is makineleri veya traktörler geçmege kalktiginda çok ciddi kazalar meydana gelebilir. Ust geçitlerden TIR ya da kamyon geçecekse yolun tek seridinin trafige kapatilmasi gerekir. Trafik levhalarinin olmadigini tespit etmis bulunuyorum” dedi.

PROTESTO EDILMISTI

Torbali ve Ertugrul Mahallesi’ne yapilan üst geçitler için geçtigimiz yil birçok siyasi parti ve Sivil Toplum Kuruluslari protesto düzenlemisti. Buna ragmen Ulastirma Bakanligi ve Izmir Büyüksehir Belediyesi’nin ortak karariyla üst geçitlerin yapimi baslamisti. Yaklasik 1 yilda tamamlanan üst geçitler trafige açildiktan sonra kazalar yasanmaya baslandi. Ayrica Torbali ikiye ayrildi. Vatandaslarin da büyük bir tepkisini çeken üst geçitlerden sürücüler artik korku içerisinde geçmeye basladi.

Amede ALPAGUT