Sigorta sirketlerinin trafik sigortasindan zarar etmesi yeni bir uygulama baslatiyor. Ocak ayindan sonra bir ve üzerinde kazaya karisan araç, 3 yil boyunca yüksek prim ödeyecek.

TURKIYE Sigorta ve Reasürans Sirketleri Birligi (TSRSB) verilerine göre sigorta sirketleri bu yilin ocak ayi ile eylül ayi arasinda kaza sigortasinda 132,3 milyon lira kar ederken, trafik sigortasindan 351,5 milyon lira zarara ugradi. Bu amaçla ocak ayindan itibaren yeni bir uygulamaya gidilecegi bildirildi. Uygulama kapsaminda bir ve daha fazla trafik kazasi bulunan araç sahibi, 3 yil boyunca yüksek oranda sigorta primi ödeyecek.
Yasar Trafik Takip ve Sigorta’nin sahibi Erkan Türk, uygulamanin trafik kurallarina uyulmasinda etkili olacagini belirterek, kazalarda da iyi niyet kurbani olunmamasi için uyarici nitelikte oldugunu kaydetti. Ocak ayinda yürürlüge girecek olan uygulama ile kaza yapan araçlarin trafik sigorta primlerini yüksek ödeyecegini belirten Türk, “Bugün 200 lira civarinda olan sigorta primleri, kaza yapilmasi halinde 700 liraya kadar yükselecek. Bu oran da 3 yil boyunca geçerli olacak. Ayrica, kaza yapan vatandas, olay vatandaslik numarasina islenecegi için, yeni araç aldiginda da bu yüksek prim üzerinden sigorta yaptiracak” diye konustu.

3 YIL YUKSEK PRIM

KAZA yapan kisinin aracini satsa dahi yeni aldigi araci sigorta yaptirmaya gittiginde karsisina eski kazalarin bir bir çikacagini anlatan Türk, “Hasar parasi ödeyen vatandaslar, kaza TC numarasina islendigi için, trafik sigortasini yenilemeye gittiklerinde primlerinin yükseldigini görecekler. Hangi sigorta sirketine giderse gitsin, karsilarina yaptiklari kaza sonucunda ne kadar dikkatli veya dikkatsiz bir sürücü oldugu çikacak. Bu yüzden sigorta primlerini yüksek orandan ödeyecek. Zamli poliçe bir defaya mahsus da olmayacak. 3 yil boyunca bu sekilde yüksek oranda prim ödemek zorunda kalacaklar” seklinde konustu.

KUSURU USTLENMEYIN

YENI yilin ardindan artik sürücülerin dikkatli ve dikkatsiz sürücü olarak islem görecegini ifade eden Türk, “Trafik sigortalarindaki zarar tablosu, hak edilmeyen hasar paralarinin ödetilmesi neticesinde ve sigorta sirketinin parasinin kendi paramiz gibi sahiplenilmesi istendigi için ortaya çikti. Vatandaslarin bilinçli bir sürücü olarak trafige çikmalarini saglamak amaciyla bu uygulamaya gidiliyor. Uygulamanin çikarilmasina etkin bir diger husus ise, kazadan sonra anlasmali tutanak olayinin suistimal edilmesini engellemek. Anlasmali tespit tutanagi hazirlarken kesinlikle rollerin degisilmemesi gerekiyor. Kim hakliysa hakkini arasin. Haksiz olan da daha dikkatli araç kullansin. Aksi halde kazada kusurlu olan sürücünün kusurunu örtmüs olacaksiniz ve bu bir sonraki kazada bir cana mal olacak belki de. Sirf, parayi sigorta sirketine ödetmek için yalandan kazada kusurlu görünen sürücü, bir sonraki priminde dikkatsizliginin faturasini agir ödeyecek” dedi.

AHIRETTE VEBALI BUYUK

ÖDENEN her hasar parasinin yüzde 40’inin hazine müstesarligindan karsilandigini anlatan Erkan Türk, sunlari söyledi: “Bu dünyadaki hesap islerinin bir de ahireti var. Uç kurus hasar parasindan kaçip ödetilen hasar paralarinin helallesmesi de imkansiz. Ucretin yüzde 40’i devletin cebinden çikiyor. Yani Türkiye’nin cebinden çikiyor. Bunun vebalinden kurtulmak için bir kisiyle degil Türkiye ile helallesmek gerekiyor. Bu da imkansiz.”

SIGORTA SIRKETLERININ  BRANSLARA GÖRE KARI–ZARARI (TL)

BRANS              2010 (OCAK-EYLUL)          2011 (OCAK-EYLUL)
KAZA        159.218.401            132.391.135
D. AFET                    152.452.021            125.704.814
HAYAT                    116.551.303             176.022.238
TRAFIK                   -358.619.655            -351.542.987
KASKO                   -295.833.687            -175.221.082
SAGLIK                  -37.059.895               16.023.772