80 kilometrelik Aliaga Menderes Hizli Tren Projesinde ihale asamasi sonlandirildi. UlastirmaBakani Binali Yildirim Torbali hattinda temelin 7 Ekim 2011 tarihinde atilacagini açikladi.

IZMIR Büyüksehir Belediyesinin TCDD ile ortaklasa yapimini sürdürdügü 80 kilometrelik Aliaga Menderes Hizli Tren Projesinde ihale asamasi sonlandirildi. Ulastirma Bakani Binali Yildirim hattin temelinin 7 Ekim 2011 tarihinde atilacagini resmen açikladi. Uzatma islemini, hattin isletmesini yüzde 50′ser hisseyle Izmir Büyüksehir Belediyesi ve TCDD ortakliginda kurulan IZBAN sirketi takip edecek. Aliaga ile Cumaovasi arasindaki 80 kilometrelik hatti 115 kilometreye çikaracak olan yeni projenin yapimi için gerekli ihale geçtigimiz ay yapilmisti. Temel atma tarihinin de belli olmasi ile proje somutluk kazanmis oldu.
ISTASYONLAR YAPILACAK

ALIAGAMenderes Hizli Tren Projesi’nin tamamlanmasi ile gözler hattin Torbali’ya uzatilmasina çevrildi. 35 kilometrelik ilave hatta demiryolu dösenmesi, elektrifikasyon ve sinyalizasyon isleri TCDD tarafindan yapilacak. Büyüksehir Belediyesi de 35 kilometrelik hat üzerinde yer alacak olan 5 istasyonun yapimini üstlenecek. Büyüksehir hemzemin geçitleri kapatarak karayolu alt üst geçitleri ile yaya alt üst geçitlerini de yapacak. Hat, IZBAN Sirketi tarafindan isletilecek. 80 kilometrelik hatta 35 kilometrelik ilave hattin da eklenmesi ile Aliaga’dan trene binen yolcu kentin kuzeyinden güneyindeki en uç noktaya 115 kilometre kat ederek ulasabilecek. Önümüzdeki ay temeli atilacak hattin yapiminin 18 ayda tamamlanmasi planlaniyor.

YOLCULUK 25 DAKIKA SURECEK

CUMAOVASI’NDAN TorbaliTepeköy’e kadar uzatilacak olan banliyö sisteminde 5 adet istasyon ile 7 adet karayolu altüst geçidi yapilmasi hedefleniyor. Buna göre Cumaovasi Istasyonu’ndan sonra Tekeli, Pancar, Torbali ve Tepeköy’de istasyon yapilacak. Tepeköy, Torbali, Pancar ve Tekeli’ye birer tane, hattin uygun görülen noktalarinda da tarla geçisleri için 3 tane karayolu altüst geçidi yapilacak. Cumaovasi’ndan Torbali’ya kadar mevcut tek hat demiryolu ise TCDD tarafindan çift hatta çikarilacak. Selçuk, Bayindir, Tire ve Ödemis’ten Izmir’e gelecek yolcular, Torbali’dan itibaren Izmir merkezi ve Aliaga’ya kadar rayli sistem ile yolculuk yapabilecek. TorbaliTepeköy’den Cumaovasi’na kadar olan yaklasik 35 kilometrelik mesafenin 2526 dakikada katledilmesi öngörülüyor.

PROJELER GERÇEKLESIYOR

ÖTE yandan, 12 Haziran se-çimi öncesi hükümet tarafin-dan Izmir için açiklanan 35 proje bir bir hayat bulmaya basladi.
– Istanbul-Izmir arasini 3.5 saate indirecek Türkiye’nin en büyük otoyol projesi Gebze-Orhangazi-Izmir Otoyolu’nda Izmit Körfez Geçis Köprüsü Projesi için, Otoyol A.S. ile anlasmaya varilan IHI-ITOCHU Konsorsiyumu imzalari atti.
– Izmir-Manisa Karayolunda 2.8 km’lik tünelin temeli atildi.
– Kruvaziyer Limani için en geç 1-2 ay içinde ihaleye çikilacak
–  Alsancak limani, kruvaziyer ve yük olmak üzere 2 ayri iller haline getiriliyor.
– Pasaport Marina’ya bu yil bitmeden baslanacak.